R nineT /5: ekskluzywny model z okazji 50-lecia serii /5 oraz 50-lecia produkcji BMW Motorrad w Berlinie Spandau.

fot,pras 

Klasyczny, autentyczny, oryginalny – i chłodzony powietrzem. Właśnie taki jest model BMW R nineT. Nowe R nineT /5 to kolejne uzupełnienie świata BMW Motorrad Heritage, tym razem o wyjątkowych korzeniach historycznych: model ten upamiętnia 50. rocznicę powstania legendarnej serii /5, a jednocześnie 50-lecie uruchomienia produkcji BMW Motorrad w zakładach BMW w Berlinie Spandau.

Spojrzenie w przeszłość z myślą o przyszłości: seria /5 jako archetyp historyczny.

W latach 60. produkcja samochodów BMW zdecydowanie wzrosła, dlatego podjęto decyzję o budowie fabryki motocykli BMW w Berlinie. Zakład rozpoczął działalność w 1969 r. – zatrudniał około 400 osób i produkował nową serię /5, w skład której wchodziły modele R 50/5, R 60/5 i R 75/5. Za sprawą całkowicie nowego układu jezdnego i silnika oraz świeżej, nowoczesnej stylistyki BMW miało znaczący wpływ na ówczesny rozwijający się rynek motocykli. Modele serii /5 odniosły natychmiastowy sukces, zachwycając klientów połączeniem dynamiki jazdy na drogach pozamiejskich i komfortu podróży.

Nowe motocykle BMW doskonale wpisały się w czasy przemian, muzyki rockowej i silnego poczucia wolności. Wyrazem tego była szeroka paleta odważnych, jasnych kolorów karoserii nowych modeli serii /5.

Jednak jubileuszowy model R nineT /5 upamiętnia nie tylko 50-lecie serii /5 i 50-lecie produkcji BMW Motorrad w Berlinie Spandau. Ten motocykl produkowany w limitowanej edycji i wyposażony standardowo w podgrzewane manetki również przywołuje wspomnienia minionej epoki i przywraca do życia modele serii /5 z nostalgicznym urokiem w nowoczesnej formie.

fot.pras

Misterne detale stylu modeli serii /5 zapewniające harmonijną całość.

Jubileuszowy model został na przykład wyposażony w nowoczesne podparcia kolan, a także efektowny lakier metalizowany w kolorze Lupine Blue z efektem dymu i podwójną linią na zbiorniku paliwa, na którym widnieje jubileuszowa plakietka. Chromowane lusterka i kolektor wydechowy również nawiązują do pierwowzoru, podobnie jak podwójne siedzenie profilowane w stylu serii /5 z tłoczeniem na wierzchu, uchwytami i białą lamówką oraz osłony widelca teleskopowego.

Silnik, skrzynia biegów, rury ślizgów widelca, szprychy oraz piasty kół wykończone w kolorze Aluminium Silver również stylowo nawiązują do legendarnych modeli serii /5, podobnie jak czarne elementy, takie jak rama i obudowa wału napędowego.

fot.pras

Najważniejsze cechy BMW R nineT /5:

• Mocny silnik typu bokser o pojemności 1170 cm³ i mocy 81 kW (110 KM), który spełnia wymagania normy Euro 4.
• Koła szprychowe, 3,5 x 17 cali z przodu i 5,5 x 17 cali z tyłu.
• 320-milimetrowy podwójny hamulec tarczowy z przodu.
• ABS w standardzie.
• ASC (automatyczna kontrola stabilności) w standardzie.
• Podgrzewane manetki w standardzie.
• Układ wydechowy 2 w 1 ze stali nierdzewnej z chromowanymi kolektorami i polerowanym tłumikiem.
• Chromowane lusterka.
• Zbiornik paliwa z podparciami kolan w efektownym lakierze metalizowanym w kolorze Lupine Blue z efektem dymu i podwójną linią.
• Przedni błotnik w metalizowanym kolorze Lupine Blue z podwójną linią.
• Podwójne siedzenie z chromowanymi elementami dekoracyjnymi i białą lamówką nawiązujące do historycznego poprzednika.
• Rury ślizgów widelca oraz szprychy i piasty koła w kolorze Aluminium Silver.
• Widelec teleskopowy z osłonami.
• Najwyższej jakości detale, takie jak mostki widelca i podnóżki z kutego aluminium anodowanego na kolor naturalny.

(pras.)